Autoritățile române au anunțat că, începând cu 2026, impozitele auto vor fi majorate cu până la 30 % pentru vehiculele considerate poluante, în special pentru cele cu norme de emisii Euro 3, Euro 4 sau mai vechi – adică pentru automobilele vechi, adesea denumite „cazane” sau „tigăi”.
Măsura vizează reducerea emisiilor și alinierea la cerințele Uniunii Europene.
În prezent, impozitul auto în România se stabilește exclusiv în funcție de capacitatea cilindrică a motorului. Astfel, autoturismele cu motoare de peste 2 000 cm³ plătesc anual în jur de 1 210 lei.
Conform noilor propuneri, la suma calculată se va adăuga o majorare de până la 30 % în funcție de gradul de poluare al vehiculului.
De exemplu, un autoturism cu motor cu cilindree cuprinsă între 1 400 și 1 600 cm³, pentru care în prezent se achită aproximativ 83 lei pe an, ar putea ajunge să coste între 110 și 130 lei.
Pentru cele mai vechi și mai poluante modele, creșterea ar putea fi dublă sau chiar triplă față de tarifele actuale, generând costuri suplimentare semnificative pentru proprietari.
Scopul măsurii este dublu: pe de o parte, să susțină eforturile europene de protecție a mediului, în special reducerea emisiilor de carbon, iar pe de altă parte, să contribuie la consolidarea bugetului de stat într-o perioadă de presiune economică.
Comisia Europeană solicită României astfel de reforme în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență.
Conform datelor ANAF, din cele aproximativ 9 milioane de mașini înmatriculate în România, peste 30 % au norma Euro 4 și o vechime de până la 19 ani.
Această cotă importantă a parcului auto este, prin urmare, vizată de reglementarea propusă, iar deținătorii acestor vehicule se vor confrunta cu o creștere semnificativă a costurilor de întreținere anuală.
Sursa: https://stirix.ro/revolutie-fiscala-pentru-soferi-impozitele-auto-pot-urca-cu-pana-la-30-in-2026-cazanele-si-tigaile-in-primejdie/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR5EM1BNto-oygzsPRKlJUiWxx_Fn7Zmq-vbUQ2EtdF_A5NIHQYHexV6LfutMA_aem_86CRBUkCkgXIEv7m4OjAwA













Leave a Reply